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搜索中心電商成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要組成部分發(fā)布時(shí)間:2024-01-19
2024年1月1日,《中華人民共和國電子商務(wù)法》實(shí)施滿五年。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷說,自2019年《中華人民共和國電子商務(wù)法》實(shí)施以來,中國電子商務(wù)營商環(huán)境不斷優(yōu)化,電子商務(wù)已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)中發(fā)展規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新最為活躍的重要組成部分,在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮了積極作用。電子商務(wù)規(guī)模效益顯著提升。電子商務(wù)交易總額由2018年的31.63萬億元增長至2022年的43.83萬億元,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會消費(fèi)品零售總額的比重超過1/4,中國連續(xù)11年成為全球最大網(wǎng)絡(luò)零售市場。5年來電子商務(wù)從業(yè)人數(shù)從4700萬增加至超過7000萬。電子商務(wù)國際合作逐步深化。“絲路電商”伙伴國擴(kuò)大到30個,云上大講堂惠及80多個國家。在上海創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū),擴(kuò)大電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)國際合作新高地。我國已簽署的22個自貿(mào)協(xié)定中有13個包含電子商務(wù)的內(nèi)容?!吨腥A人民共和國電子商務(wù)法》和互聯(lián)網(wǎng)司法列入亞太經(jīng)合組織公共政策案例庫的中國實(shí)踐,為全球數(shù)字治理貢獻(xiàn)中國智慧。電子商務(wù)規(guī)制體系日漸完善。商務(wù)部等部門以《中華人民共和國電子商務(wù)法》為基礎(chǔ),結(jié)合原有立法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力,印發(fā)《“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》,發(fā)布《電子商務(wù)企業(yè)誠信檔案評價(jià)規(guī)范》《直播電子商務(wù)平臺管理與服務(wù)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),著力引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。如今,電商加速融入人們的生產(chǎn)生活,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力。迎新春買年貨,電商“戲份兒”更足了。京東發(fā)布的最新信息顯示,1月17日晚8點(diǎn)“2024京東年貨節(jié)”將正式開啟。據(jù)介紹,“2024京東年貨節(jié)”將持續(xù)到2月17日,平臺和商家將通過百億補(bǔ)貼日、便宜包郵日、超級品牌聯(lián)盟、超級小年直播夜等活動,讓消費(fèi)者以實(shí)惠價(jià)格一站式購齊特色年貨節(jié)禮。優(yōu)質(zhì)山貨走出大山,直播帶貨立下大功。2023年6月,淘寶直播入駐云南山貨滋補(bǔ)品產(chǎn)業(yè)帶,鼓勵扶持中小商家利用云南獨(dú)特多樣的產(chǎn)地自然文化背景“沉浸式”帶貨。7月份,云南山貨等滋補(bǔ)類直播間數(shù)量環(huán)比6月增長12倍,交易額暴漲900倍?!敖陙?,隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,電商行業(yè)涌現(xiàn)不少新增長點(diǎn)。從我們掌握的情況來看,未來商家店播和垂直領(lǐng)域的主播將迎來更多機(jī)會?!碧蕴靸?nèi)容電商事業(yè)部總經(jīng)理程道放說。“過去5年來,中國電子商務(wù)行業(yè)呈強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,有力推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前,電子商務(wù)有許多值得關(guān)注的新特點(diǎn),如:社交電商異軍突起,借助社交平臺的龐大用戶基礎(chǔ)和互動性,實(shí)現(xiàn)了商品銷售模式的創(chuàng)新;新零售理念逐步成為重要方向,線上線下深度融合帶來消費(fèi)體驗(yàn)全面升級;企業(yè)通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)把握市場需求,實(shí)現(xiàn)個性化推薦和服務(wù);跨境電商促進(jìn)國內(nèi)外市場進(jìn)一步融合,成為助推外貿(mào)的加速器。”商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇對本報(bào)記者說。洪勇認(rèn)為,目前,電商發(fā)展形態(tài)日益多元化,今后要繼續(xù)努力促進(jìn)電商高質(zhì)量發(fā)展,同時(shí)積極拓展國際市場,提升中國電商在全球的品牌影響力和國際競爭力。來源:人民日報(bào)、電商發(fā)布,電商會整理發(fā)布。注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章查看詳細(xì)農(nóng)村物流體系建設(shè)迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),亟待降低成本擴(kuò)大覆蓋面發(fā)布時(shí)間:2024-01-18
中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)物流分會副秘書長解筱文對記者表示:“物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱、服務(wù)覆蓋面窄、物流成本高、物流信息化程度偏低等,是當(dāng)前我國農(nóng)村物流體系建設(shè)面臨的主要問題?!鞭r(nóng)村物流是連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)的重要紐帶。1月14日,2024年中國郵政集團(tuán)有限公司工作會議在京召開。會上,交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在提到2024年重點(diǎn)工作時(shí)表示,“積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”“加快推進(jìn)三級物流體系建設(shè),深化交郵聯(lián)運(yùn)、郵快合作,進(jìn)一步抓好農(nóng)村電商與農(nóng)村寄遞物流融合發(fā)展”?!爱?dāng)前,農(nóng)村物流體系建設(shè)正處于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?!必炶p資本CEO趙小敏告訴記者,高質(zhì)量農(nóng)村物流體系是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,發(fā)展農(nóng)村物流是暢通國內(nèi)大循環(huán)、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要舉措。我國對農(nóng)村物流體系建設(shè)議題關(guān)注已久。2021年中央一號文件(即《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》)提出,加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系,改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施,深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,推動城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效對接。此后,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》提出,到2025年,基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù),農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去,農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高,便民惠民寄遞服務(wù)基本覆蓋。目前,我國縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系建設(shè)取得了顯著成果。國家郵政局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年,國家郵政局加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),累計(jì)建成1267個縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站和19萬個村郵站;郵快合作建制村覆蓋率超70%,新增交郵聯(lián)運(yùn)郵路1300余條,農(nóng)村郵路汽車化率同比提升9個百分點(diǎn)。農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、物流環(huán)境的進(jìn)一步改善,有利于城市以及周邊地區(qū)的消費(fèi)品進(jìn)入農(nóng)村,以更低的價(jià)格、更便捷的服務(wù)滿足農(nóng)村居民的生活需求。不過,我國農(nóng)村物流體系仍面臨多方面不足。中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)物流分會副秘書長解筱文對記者表示:“物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱、服務(wù)覆蓋面窄、物流成本高、物流信息化程度偏低等,是當(dāng)前我國農(nóng)村物流體系建設(shè)面臨的主要問題?!本唧w看,農(nóng)村地區(qū)的道路、倉儲和配送等方面條件仍有不足;由于地理、經(jīng)濟(jì)原因,物流服務(wù)的覆蓋面較窄,一些地方無法享受便捷的配送服務(wù);運(yùn)輸效率較低,物流成本較高,給相關(guān)企業(yè)和用戶帶來負(fù)擔(dān)?!稗r(nóng)村物流成本偏高的根源在于其盈利模式尚且沒有找到最佳版本?!壁w小敏表示,農(nóng)村物流的盈利問題不能完全依靠社會責(zé)任,還是需要通過商業(yè)思路來解決。農(nóng)村物流體系建設(shè),應(yīng)以為當(dāng)?shù)孛癖妿砬袑?shí)便利為目標(biāo),通過郵快合作、快遞和加油站網(wǎng)點(diǎn)合作等方式,吸引更多業(yè)內(nèi)企業(yè)去農(nóng)村地區(qū)開展商業(yè)活動,獲得利益后合作方再針對收益進(jìn)行合理分配。郵政、加油站等網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施布局廣泛,同快遞企業(yè)合作后可有效擴(kuò)大物流覆蓋面,為快遞企業(yè)開展業(yè)務(wù)降低設(shè)施、設(shè)備建設(shè)成本,實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”,提高農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)便民服務(wù)水平和可持續(xù)運(yùn)營能力。除成本外,智能化、自動化也備受關(guān)注。北京社科院副研究員王鵬向記者表示,在打通縣鄉(xiāng)村三級物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),還可適時(shí)引入相對先進(jìn)的物流技術(shù)與管理手段,精準(zhǔn)匹配消費(fèi)訂單需求,提高服務(wù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。來源:證券日報(bào) 作者:謝若琳注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏博覽會組委會刪除此文章查看詳細(xì)