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9月2日，在義烏歐一供應鏈管理有限公司（以下簡稱“歐一供應鏈”）位于義烏保稅物流中心的發(fā)貨場地里，數(shù)十名工人緊張有序地忙碌著，分揀、裝箱、打包、粘貼面單，流水線作業(yè)如精密齒輪般有條不紊地運轉。這熱火朝天的場景，正是今年義烏保稅物流中心持續(xù)高位運轉的生動縮影。今年以來，義烏保稅物流中心依托新一輪國際貿(mào)易綜合改革政策東風，多措并舉，持續(xù)激發(fā)開放活力數(shù)據(jù)顯示，1月至8月義烏保稅物流中心實現(xiàn)一線進口額達105.58億元，同比增長58.79%，進口規(guī)模創(chuàng)歷史新高超去年全年總額?！澳壳埃覀?nèi)站l(fā)貨量在一萬單左右，貨品主要集中在美妝、母嬰以及保健品這幾大品類?！薄皻W一供應鏈”負責人蔣承棟說，自2019年入駐義烏保稅物流中心以來，在國際陸港集團的大力支持和幫助下，保稅倉儲面積從300平方米增加到現(xiàn)在的10000平方米，產(chǎn)品種類從300個SKU增加至現(xiàn)在的8000個SKU，涵蓋保健品、洗護美妝、母嬰用品等，日均單量實現(xiàn)了百倍增長。像這樣的企業(yè)，在義烏保稅物流中心還有很多。今年，義烏保稅物流中心堅持精準招商、靶向發(fā)力，圍繞化妝品、藥品、有色金屬等重點品類，走訪對接企業(yè)40余家，成功招引跨境電商企業(yè)與一般貿(mào)易進口企業(yè)共9家。截至目前，已累計引進企業(yè)57家，其中億元以上規(guī)模企業(yè)12家，集聚德國、西班牙、日本、韓國等60余個國家和地區(qū)的優(yōu)質商品資源，涵蓋7000余個品類，為進出口貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。在義烏保稅物流中心二卡內(nèi)，由義烏市歐盈供應鏈有限公司自俄羅斯進口，并搭乘浙江中歐班列（義新歐）入境的大宗貨物堆滿了場站，工作人員正加緊吊箱作業(yè)。站在倉庫月臺，望著發(fā)運的集卡車，歐盈公司相關負責人介紹道，浙江中歐班列（義新歐）的運輸時效比海運快很多，價格又比空運便宜，通過“義新歐+B?！蹦Ｊ剑転殚L三角地區(qū)的客戶提供高效的保稅倉儲和國際物流支撐。義烏保稅物流中心相關負責人說，義烏保稅物流中心就像一個大型中轉站，為客戶提供便捷轉口通道。比如，通過浙江中歐班列（義新歐）進口的商品，進入中心，經(jīng)海關監(jiān)管后，再以鐵海聯(lián)運或公路運輸出境，前往越南、馬來西亞、泰國等國家和地區(qū)。此外，長三角各特殊監(jiān)管區(qū)的貨物，通過公路運輸至中心，經(jīng)海關監(jiān)管后，再搭乘浙江中歐班列（義新歐）運往歐亞大陸，實現(xiàn)“雙向奔赴”。今年1月至8月，通過“義新歐+B?！比?yún)^(qū)進口額達22.36億元，同比增長60.29%，創(chuàng)新“保稅+冷鏈”模式，融合高標冷庫、智能分撥系統(tǒng)及供應鏈金融服務，合作品類及倉儲規(guī)模持續(xù)擴大，開拓區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，提升“保稅+RCEP”服務水平，累計實現(xiàn)RCEP國家進口額17.34億元。與此同時，義烏保稅物流中心以“勤廉B保”政企平臺為紐帶，強化與義烏海關、商務局、市場發(fā)展委、自貿(mào)區(qū)管委會等單位的溝通協(xié)作，常態(tài)化開展企業(yè)走訪，通過“黨員先鋒崗”積分管理、“實干爭先”任務攻堅等機制，出臺吊箱費階梯優(yōu)惠、租金季付等“減費讓利”政策，有效緩解企業(yè)資金壓力；創(chuàng)新“保稅貨物庫內(nèi)查驗”模式，單證處理效率提升50%；破解區(qū)內(nèi)堆位不足、卡口進出管控難等30余項堵點，讓服務效能與貿(mào)易便利度雙向提升。奮戰(zhàn)三季度，跑好下半場。接下來，義烏保稅物流中心將持續(xù)鞏固既有發(fā)展優(yōu)勢，聚焦創(chuàng)新改革、管理優(yōu)化、合作拓展、服務提升四大方向精準發(fā)力，大力培育進口貿(mào)易新業(yè)態(tài)、探索進口貿(mào)易新模式，為義烏打造進口高地注入更多動能。來源：義烏商報注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

今年以來，盡管國際貿(mào)易環(huán)境急劇變化，不穩(wěn)定不確定因素顯著增多，中國外貿(mào)仍展現(xiàn)出較強韌性和活力。 日前，海關總署發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前7個月，中國貨物貿(mào)易進出口總值25.7萬億元，同比增長3.5％。其中，出口15.31萬億元，同比增長7.3％；進口10.39萬億元，同比下降1.6％，降幅較上半年收窄1.1個百分點。 中國外貿(mào)的穩(wěn)健增長與廣大外貿(mào)企業(yè)把握新機遇，積極拓展新興市場、開展本地化運營所采取的各項舉措密不可分。 XTransfer創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄧國標在日前舉行的未來外貿(mào)大會上表示，外貿(mào)企業(yè)亟需調(diào)整市場策略，將目光轉向新興市場，通過本地化運營把握新一輪增長機遇。 過去一年來，全球貿(mào)易格局經(jīng)歷了前所未有的震蕩。貿(mào)易摩擦的升級給外貿(mào)企業(yè)帶來了諸多不利影響。因此，很多外貿(mào)企業(yè)開始主動降低對單一市場的依賴，轉向開拓新興市場。 憑借人口紅利、大量基建需求和消費升級機遇，非洲成為中小微企業(yè)拓展海外業(yè)務的新藍海。從出口國別來看，7月的XTransfer　PMI顯示，非洲國家出口PMI錄得最高，尤其是出口訂單指數(shù)表現(xiàn)遠超其他區(qū)域。在非洲主要出口國家中，加納、尼日利亞的PMI表現(xiàn)突出。 從出口產(chǎn)品來看，7月XTransfer　PMI報告顯示，中國涵蓋鋰電池、新能源汽車和太陽能電池的“新三樣”出口訂單指數(shù)、價格指數(shù)明顯高于大盤?！靶氯龢印背隹谀康牡爻尸F(xiàn)多元化趨勢。面向代表發(fā)達國家的歐洲，“新三樣”產(chǎn)品出口火熱。另外，東南亞也成為“新三樣”產(chǎn)品的重要出口目的地之一。其中，中國對越南、泰國和馬來西亞出口電動汽車和鋰電池增長明顯；在發(fā)展中國家中，拉美和非洲國家的基建需求很大，也給“新三樣”出口帶來了機會。 著名財經(jīng)作家吳曉波在題為“大航海時代：中國企業(yè)的破局與新生”的演講中也表示，在全球經(jīng)濟一體化的浪潮中，中國企業(yè)必須加快國際化步伐。企業(yè)不能只滿足于國內(nèi)市場，而應積極走向世界，以創(chuàng)新為動力，以合作為橋梁，實現(xiàn)互利共贏。新興市場的潛力巨大，但企業(yè)要深入挖掘，必須制定本地化經(jīng)營策略，尊重當?shù)匚幕L俗和法規(guī)，融入當?shù)厣鐣?，贏得信任。 “新興市場國家經(jīng)濟活力強勁、消費潛力巨大，中國企業(yè)必須抓住這一機遇，積極拓展業(yè)務版圖。AI和大數(shù)據(jù)技術是企業(yè)拓展新興市場的利器，能夠助力企業(yè)精準把握市場動態(tài)、有效控制風險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！眳菚圆橥赓Q(mào)企業(yè)支招。 鏈接供應鏈創(chuàng)始人徐丹表示，數(shù)據(jù)驅動是實現(xiàn)新興市場訂單爆發(fā)式增長的關鍵。開拓者智庫總經(jīng)理韓子風談道，“AI＋外貿(mào)”已成為新生存法則。在從客戶開發(fā)、供應鏈優(yōu)化到風控管理展示了AI如何實質性提升人效與利潤后，他強調(diào)，“不用AI的企業(yè)，未來將失去競爭力”。吉拓戶外董事長劉詩蘊以品牌出海實踐現(xiàn)身說法：“國際化不是賣貨，是扎根?！眲⒃娞N認為，品牌力才是實現(xiàn)持續(xù)溢價和提升用戶忠誠度的核心，高效的資金流轉是支撐品牌快速響應海外市場的底層基建。前歐美跨國買手顧斐標則從采購視角說明了“產(chǎn)品必須隨全球需求進化”的觀點。他認為，功能只是底線，文化適配和消費洞察才是突圍關鍵。企業(yè)需從買手思維反推開發(fā)，做真正“能被選中”的產(chǎn)品。科大訊飛AI翻譯硬件營銷總經(jīng)理才灝以科大訊飛智能硬件海外布局為例，分享了乘AI東風打造品牌的全球化之路?！爸袊髽I(yè)出海的關鍵在于核心AI技術、海外用戶洞察及全球本土化運營?？拼笥嶏w不僅自身出海，其AI翻譯還能助力外貿(mào)人突破語言壁壘，實現(xiàn)不懂外語也能做全球貿(mào)易?！辈艦f。來源：國際商報注：如有侵權，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章