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國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月9日，今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件，比2024年達到千億件提前了35天。這一數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)對促進消費升級和實體經(jīng)濟增長的關(guān)鍵支撐作用，更折射出我國經(jīng)濟發(fā)展較強的韌勁和活力。據(jù)了解，2025年第1000億件為一臺以舊換新的家用空調(diào)，從廣東中山發(fā)往江蘇常州。 近年來，我國經(jīng)濟持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，為郵政快遞業(yè)較快增長提供了強勁動力。今年以來，我國持續(xù)加力擴內(nèi)需、促消費政策，對消費品以舊換新政策進行品類擴圍，不僅為消費市場注入了增量發(fā)展動能，也為郵政快遞業(yè)保持較快發(fā)展注入了新的活力。為更好地服務以舊換新政策落地，郵政快遞業(yè)構(gòu)建起高效便捷的一體化服務體系，數(shù)百萬從業(yè)人員共同努力，不斷優(yōu)化用戶體驗，為降低社會物流成本、推動資源節(jié)約型社會建設貢獻力量。隨著擴大內(nèi)需戰(zhàn)略的深入實施，我國內(nèi)需市場潛力將持續(xù)釋放，郵政快遞業(yè)將在支撐擴大內(nèi)需戰(zhàn)略中發(fā)揮更大的作用。 “十四五”以來，我國郵政快遞業(yè)聚焦高質(zhì)量發(fā)展的首要任務，實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展，快遞業(yè)務量已連續(xù)5年突破1000億件。今年千億件的更快誕生，凸顯了我國消費市場規(guī)模不斷擴大，電商滲透率持續(xù)攀升，帶動了快遞業(yè)務量較快增長?？爝f“規(guī)模經(jīng)濟”效應繼續(xù)放大，對產(chǎn)業(yè)拉動和經(jīng)濟帶動能力明顯提升。 在新疆莎車，快遞服務點堆滿來自天南海北的快遞；在內(nèi)蒙古錫林郭勒，牧民點點手指就能在牧區(qū)收到馬具；在廣東茂名，荔枝24小時內(nèi)完成全國主要城市配送……“十四五”期間，隨著我國城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設施不斷完善，高鐵網(wǎng)絡、高速公路和機場建設快速推進，為快遞物流提供了高效便捷的運輸通道。農(nóng)村寄遞物流體系建設持續(xù)加強，有力促進了城鄉(xiāng)資源要素流動，縮小了城鄉(xiāng)居民消費模式和服務體驗的差距，在降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，農(nóng)村地區(qū)寄遞服務短板變?yōu)榘l(fā)展“潛力板”。 在河北平鄉(xiāng)，每小時近2萬輛童車發(fā)往國內(nèi)乃至世界各地；在遼寧大連，快遞服務每年為汽車零部件企業(yè)降低百萬余元成本；在西藏拉薩，本土啤酒在快遞推動下打造全國化消費場景……“十四五”期間，制造業(yè)等與郵政快遞業(yè)加快融合，進一步拓展了郵政快遞業(yè)的服務范圍和發(fā)展空間。郵政快遞業(yè)深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展入廠物流、國際供應鏈等新模式，優(yōu)化改造制造業(yè)物流流程，累計打造1600多個業(yè)務收入超百萬元的重點項目，有力服務醫(yī)療、新能源汽車等先進制造業(yè)。 此外，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的廣泛應用，推動郵政快遞業(yè)實現(xiàn)智能化升級，行業(yè)科技應用步伐明顯加快。AI大模型助力企業(yè)從倉儲管理到末端配送，全鏈路推進智能化升級變革，賦能企業(yè)降本增效；“無人”技術(shù)在倉儲、運輸、派送環(huán)節(jié)大顯身手，實現(xiàn)運作和管理的自動化、智能化，提高了服務的效率和響應速度。厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色，行業(yè)自身采用節(jié)能減碳技術(shù)改造處理場所和設施設備，提升快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化水平，充分發(fā)揮網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢，深度融入產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，為上下游企業(yè)提供綠色快遞物流解決方案，助力整個產(chǎn)業(yè)鏈條的綠色低碳運行。 國家郵政局相關(guān)負責人表示，國家出臺一系列支持郵政快遞業(yè)發(fā)展的政策措施，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，為快遞企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。在當前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，郵政快遞業(yè)作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，正通過信息流、資金流、實物流“三流合一”優(yōu)勢，實現(xiàn)各種要素在生產(chǎn)、分配、流通、消費等各環(huán)節(jié)高效流轉(zhuǎn)，有助于促進各區(qū)域要素加速流動，帶動東中西部平衡發(fā)展，推動國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通。行業(yè)將以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，全面推進智慧郵政、綠色郵政建設，讓郵政快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟循環(huán)、服務民生需求中更好地發(fā)揮作用。來源：國家郵政局 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

今年以來，我國外貿(mào)在復雜環(huán)境中穩(wěn)健前行，展現(xiàn)出獨特的韌性和活力。其中，外貿(mào)新動能加快集聚，外貿(mào)“含新量”加快增長。值得關(guān)注的是，商務部會同相關(guān)部門出臺了第一批自貿(mào)試驗區(qū)保稅維修產(chǎn)品目錄，符合條件的地區(qū)可以開展飛機、船舶等高附加值產(chǎn)品保稅維修業(yè)務，截至5月，全國已累計落地保稅維修項目280多個。 當前，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，正在由點狀突破邁向系統(tǒng)集成，跨境電商、保稅維修、海外倉等新模式加快落地，孕育強勁新動能，成為我國穩(wěn)外貿(mào)、促轉(zhuǎn)型的重要支撐。今年以來，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)加快向規(guī)范化、規(guī)?；较蜓葸M，品牌影響力不斷提升，在構(gòu)建高水平開放型經(jīng)濟新體制中發(fā)揮更大作用。 中國外貿(mào)新業(yè)態(tài)呈現(xiàn)多元化融合態(tài)勢，總體發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實。一是跨境電商、保稅維修、海外倉、展示交易等多種新業(yè)態(tài)并行發(fā)展，構(gòu)建起互為支撐、協(xié)同推進的外貿(mào)新格局。各地通過持續(xù)制度創(chuàng)新，推動跨境電商從碎片交易向生態(tài)協(xié)同轉(zhuǎn)變，以智能化延伸供應鏈。比如，寧波的前置倉模式有效壓縮物流時間，煙臺的“?？章?lián)運”融合渠道銜接，義烏“TIR+跨境電商”運輸（國際公路運輸與跨境電商結(jié)合的出口模式）打通多國連通路徑。物流效率和通關(guān)便利化水平的提升推動小商品更好更快“走出去”。二是智能制造與“專精特新”產(chǎn)品正加快通過新業(yè)態(tài)渠道“走出去”。工業(yè)機器人、智能家電、AI終端、儲能電風扇等一批高附加值產(chǎn)品通過這些新渠道快速進入海外市場，多地形成特色化出口集群，推動出口結(jié)構(gòu)從低價批量轉(zhuǎn)向高端定制，從單一商品貿(mào)易升級到“商品+服務”的系統(tǒng)性局面。三是保稅維修、展示交易等服務類新業(yè)態(tài)加快拓展，成為提升貿(mào)易效率的重要支點。京津冀、臨沂等區(qū)域持續(xù)優(yōu)化跨關(guān)區(qū)監(jiān)管機制，疊加“一鎖到底”“跨境一鎖”等制度安排，壓縮通關(guān)時間和成本，通過“展示即銷售”模式拓展進口消費場景。隨著監(jiān)管模式不斷迭代，政策紅利加速傳導至終端企業(yè)，外貿(mào)服務鏈條更加順暢高效，為服務型貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。 外貿(mào)新業(yè)態(tài)已成為外貿(mào)發(fā)展新動能的策源地和放大器。數(shù)字技術(shù)賦能、制度創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構(gòu)，推動新業(yè)態(tài)在“以新帶舊”“以小帶大”“以點帶面”中持續(xù)釋放動能轉(zhuǎn)換效應，在更新貿(mào)易形式的同時，也重塑了生產(chǎn)方式。比如，數(shù)字通關(guān)、智能查驗、信息比對等手段加快應用，推動通關(guān)管理由人工審核向系統(tǒng)智能識別轉(zhuǎn)型，提升運行效率與精準監(jiān)管水平。在深圳、杭州、青島等地，AI查驗終端、“秒級”證書審批平臺等加快部署應用，使海關(guān)監(jiān)管更好為貿(mào)易發(fā)展賦能。 新業(yè)態(tài)延伸了服務鏈條，拓展了外貿(mào)增值空間，為中小企業(yè)參與全球價值鏈提供現(xiàn)實路徑。義烏、湛江、中山等地依托海外倉、展示店等平臺，推動一批特色產(chǎn)品成功打入拉美、中東、非洲等新興市場，帶動區(qū)域制造與國際需求精準對接。通過直播電商、跨境平臺、電商物流等新模式疊加，出口鏈條更加靈活高效，同步提升了企業(yè)市場響應能力和品牌附加值。新業(yè)態(tài)在規(guī)則供給與制度環(huán)境方面實現(xiàn)突破，推動貿(mào)易治理模式與國際規(guī)則接軌。無論是信用認證、原產(chǎn)地規(guī)則，還是跨境數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)字貿(mào)易爭端解決，外貿(mào)新業(yè)態(tài)都成為制度型開放的重要承載體。 外貿(mào)新業(yè)態(tài)加快向數(shù)字化、融合化發(fā)展，離不開制度創(chuàng)新和政策引導。當前，中國外貿(mào)新業(yè)態(tài)勢頭迅猛：數(shù)字平臺與制造體系深度融合，推動跨境電商向產(chǎn)業(yè)鏈源頭延伸；高技術(shù)產(chǎn)品比重不斷上升，新業(yè)態(tài)將加快推動以智能制造、綠色能源、專精特新為代表的出口產(chǎn)品升級；服務功能不斷前移，外貿(mào)新業(yè)態(tài)既是“出口通道”也是“全鏈平臺”。作為外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動能轉(zhuǎn)換的交匯點，外貿(mào)新業(yè)態(tài)正加速成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。 面向未來，更充分釋放新業(yè)態(tài)新動能，需要我們更好依托自貿(mào)試驗區(qū)、數(shù)字貿(mào)易港等平臺，率先推進跨境數(shù)據(jù)流動、標準互認、服務貿(mào)易等規(guī)則試點；圍繞海關(guān)監(jiān)管、智能通關(guān)、信用認證等重點環(huán)節(jié)，加快推動“一企一策”“一次申報、多地通用”等制度創(chuàng)新。同時，強化對中小企業(yè)出海的服務支持，整合原產(chǎn)地證、合規(guī)咨詢、海外倉資源等服務，形成政策直達的出海服務一站式體系。（作者：蘇慶義、石先進，分別系中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任、研究員，中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所助理研究員）來源：光明日報 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

截至2024年末，中國已經(jīng)成為全球150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。 “我最多的一個月處理了212單?！睆垐?化名)是一名入行不久的外貿(mào)單證員，主要負責泰國、印度尼西亞、菲律賓、新加坡等線路的貨代提單、船東提單等單據(jù)制作，同時向客戶更新開船時間和到港時間?！拔覀兠總€月的標準單量是135單，但最近幾個月我的平均單量在180單左右。”張堯告訴記者，同組另一條線，主要面向越南客戶，“爆單”情況更甚，“他們加班時間比我還多”。 張堯的忙碌是上半年外貿(mào)行業(yè)的縮影。今年上半年，面對美國所謂“對等關(guān)稅”極限施壓，中國貨物貿(mào)易出口展現(xiàn)出極強的韌性，成為經(jīng)濟增長超預期的重要原因。這份韌性，由多元發(fā)展的貿(mào)易伙伴、堅定開放的務實行動以及持續(xù)升級迭代的制造業(yè)體系共同造就。 “相知無遠近，萬里尚為鄰?！痹絹碓綇V的“朋友圈”，有力地支持了中國外貿(mào)。 根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，截至2024年末，中國就已經(jīng)成為全球150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。今年前5個月，我國對非洲、東盟、拉丁美洲、歐盟的出口總值分別增長了20.2%、13.5%、10.6%、7.7%，較前5個月總體出口增速分別高出13個百分點、6.3個百分點、3.4個百分點、0.5個百分點。 民生銀行首席經(jīng)濟學家溫彬指出，深化與非美經(jīng)濟體的合作，是上半年出口超預期的重要原因。他認為，我國出口重心加速向非美地區(qū)轉(zhuǎn)移，東盟、歐盟、中東是主要目的地。其中，對英國、德國、日本等發(fā)達地區(qū)進行貿(mào)易轉(zhuǎn)移，對越南、泰國、印尼、馬來西亞、阿聯(lián)酋、印度轉(zhuǎn)口貿(mào)易加速。 “貿(mào)易轉(zhuǎn)移的出口目的地即為需求終端，意在拓展非美市場?！睖乇虮硎?，美國所謂“對等關(guān)稅”推出無差別的全球貿(mào)易保護，甚至不惜犧牲傳統(tǒng)西方盟友利益。我國借此機會推動貿(mào)易伙伴多元化，得以部分分散關(guān)稅風險。 面對復雜嚴峻的外部形勢，中國堅定不移地擴大高水平對外開放，推動與各國、各地區(qū)貿(mào)易伙伴的合作升級，以自身的確定性應對外部環(huán)境的不確定性，以實際行動從根本上增強外貿(mào)韌性—— 5月20日，中國、東盟雙方經(jīng)貿(mào)部長共同宣布全面完成中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判。 6月16日至18日，第二屆中國—中亞峰會期間，中國同中亞五國達成了110項合作共識。 7月3日至4日，《中國和格魯吉亞自由貿(mào)易協(xié)定》聯(lián)委會第二次會議暨協(xié)定升級首輪談判在北京舉行。本次協(xié)定升級共包括衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、投資和電子商務等4個章節(jié)。 商務部副部長鄢東在《中國和格魯吉亞自由貿(mào)易協(xié)定》升級首輪談判中就表示，協(xié)定升級是對現(xiàn)有協(xié)定的全面優(yōu)化和拓展，在當前個別國家施行單邊主義和保護主義的背景下，展現(xiàn)了兩國推動貿(mào)易投資自由化便利化、踐行真正多邊主義的堅定決心和務實行動，將為深化兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系注入新的強勁動力。 以創(chuàng)新實力增強韌性，才能“亂云飛渡仍從容”。近年來，制造業(yè)持續(xù)爬坡上坎，持續(xù)向綠色化、智能化、數(shù)字化邁進，進一步擦亮“中國制造”的名片。 “其他國家產(chǎn)業(yè)配套薄弱，對于一些基礎(chǔ)原材料沒有生產(chǎn)加工能力，無論產(chǎn)品品質(zhì)還是交付周期，都滿足不了歐美企業(yè)的需求?！备＝充囯娖髽I(yè)負責人對記者表示，部分消費類電子產(chǎn)品需求旺盛，而其他國家生產(chǎn)能力有限，因此受關(guān)稅政策影響不大。 海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，中國高技術(shù)產(chǎn)品出口額同比增長了7.4%。其中，生物技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)、光電技術(shù)、電子技術(shù)產(chǎn)品出口額均呈雙位數(shù)增長，增幅分別達35.9%、19.1%、12.7%和11.4%，成績單亮眼。 中國銀行研究院在近期發(fā)布的《2025年第3季度中國經(jīng)濟金融展望報告》中指出，當前，中國消費電子、鋰電等產(chǎn)品在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中具有重要位置，電機電氣、車輛及其零附件、塑料制品、船舶等技術(shù)密集型和資本密集型產(chǎn)品的全球競爭力較強，未來相關(guān)產(chǎn)品出口仍將保持較快增長。來源：證券時報網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

7月4日，有記者問：近期，商務部新聞發(fā)言人表示，中美就倫敦會談框架細節(jié)達成共識，“中方將依法審批符合條件的管制物項出口許可申請。美方將相應取消對華采取的一系列限制性措施?！苯沼袌蟮婪Q，相關(guān)企業(yè)已接到美國商務部通知，恢復EDA軟件、乙烷、飛機發(fā)動機等產(chǎn)品對華出口。請問商務部對此有何評論？ 商務部新聞發(fā)言人表示，中美倫敦經(jīng)貿(mào)會談后，雙方于近期確認了落實兩國元首6月5日通話重要共識和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談成果的具體細節(jié)。目前，雙方團隊正在加緊落實倫敦框架有關(guān)成果。中方正依法依規(guī)審批符合條件的管制物項出口許可申請。美方也采取相應行動，取消對華采取的一系列限制性措施，有關(guān)情況已向中方作了通報。 倫敦框架來之不易，對話合作才是正道，訛詐脅迫沒有出路。希望美方深刻認識中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)，繼續(xù)同中方相向而行，進一步糾正錯誤做法，以實際行動維護和落實好兩國元首通話重要共識，共同推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系行穩(wěn)致遠。來源：商務部新聞辦公室注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

7月5日，一輛滿載熱水壺、榨汁機等貨物的TIR國際公路運輸車輛，在義烏海關(guān)完成通關(guān)手續(xù)后，從義烏快件（跨境）監(jiān)管中心出發(fā)前往烏茲別克斯坦塔什干，標志著浙中地區(qū)首票“TIR+市場采購”成功啟運，同時意味著義烏—中亞TIR新線路的正式開通，為義烏融入共建“一帶一路”注入新動能。 此次運輸?shù)呢浳镆劳辛x烏市場采購貿(mào)易方式申報，疊加TIR模式，貨物僅需在啟運地海關(guān)一次施封，即可直達目的地，中途無需重復開箱查驗，實現(xiàn)“一證通關(guān)、一車到底”，為中小企業(yè)“多品種、小批量”的外貿(mào)需求提供了低成本、高靈活性的解決方案。 接下來，國際陸港集團將依托新一輪國際貿(mào)易綜合改革，繼續(xù)深化模式創(chuàng)新，深入挖掘市場潛力，吸引更多的TIR持證運輸企業(yè)落戶義烏，同時，積極引導本地物流企業(yè)申請TIR資質(zhì)，培育壯大本土物流力量，持續(xù)提升國際物流服務能力，為推動區(qū)域經(jīng)濟合作與貿(mào)易暢通作出更大的貢獻。新聞多一點TIR即《國際公路運輸公約》，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)手續(xù)便捷、運輸周轉(zhuǎn)速度快、機動靈活、可實現(xiàn)“門對門”運輸、性價比較高等特點。目前TIR在全球有70多個締約國，其中不少是共建“一帶一路”國家，我國于2016年7月正式加入《國際公路運輸公約》。來源：義烏市融媒體中心注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

據(jù)天保出入境邊防檢查站數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年上半年，中越邊境天?？诎独塾媽崿F(xiàn)外貿(mào)額超30億元，其中報關(guān)進口貿(mào)易額達22.5億元，同比增長3262.53%，創(chuàng)歷史新高。 天?？诎段挥谠颇鲜∥纳綁炎迕缱遄灾沃萋槔跗驴h，是云南進入越南和連接東南亞、南亞的重要陸路通道。 天保邊檢站針對榴蓮、火龍果等東南亞特色農(nóng)產(chǎn)品開通24小時“綠色通道”，實施“提前申報+預約查驗”，通關(guān)時間較往年縮短60%。針對重點外貿(mào)企業(yè)，量身定制“一企一策”服務方案，累計解決跨境運輸協(xié)調(diào)、手續(xù)簡化等難題13項。來源：中國新聞網(wǎng) 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)工廠展組委會刪除此文章